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张利钧:新零售、新场景、新金融、新服务 打造绿色·共享·智慧出行生态圈

2018/06/21

     6月21日,2018第十一届中国租赁业峰会-亚洲汽车金融与租赁论坛在北京举行。恒鑫金融租赁总裁张利钧先生受邀出席,发表精彩演讲并接受媒体专访。

     张利钧总裁作为资深汽车融资租赁专家,他见证了中国汽车融资租赁的发展历程,对汽车融资租赁行业发展有着深入的研究和独到的见解。会上,他就汽车金融未来发展趋势进行了深度剖析和研判,并提出了“新零售、新场景、新金融、新服务”及内涵解读,倡议多行业跨界合作、抱团取暖,携手打造绿色·共享·智慧出行生态圈。

     他说,近年来,特别是2014年以后,中国新能源汽车发展迎来了发展高峰。2017年,在整个汽车行业发展速度减缓的情况下,新能源汽车产销均接近80万辆,同比增长约53%,市场占比2.7%,提高了0.9个百分点。此外,随着中国燃油车退出时间表的即将出台,燃油车在中国市场正在走向终点,新能源汽车、智能网联汽车是行业发展的大趋势。

     他讲到,进口汽车关税变化对国内汽车行业发展带来诸多挑战,发展新能源汽车是迈向汽车强国的必由之路。然而,在发展新能源汽车过程中,面临着政策依赖性强、车辆残值评估难、车辆处置渠道少、维修、故障风险大等诸多困难。

     他指出,现有的汽车销售流程体系并不适应新能源汽车销售特点,要从新能源汽车销售的流程体系上进行变革,更加注重客户下沉,朝着混合销售方向发展。新能源汽车产业发展过程中,将出现新零售、新场景、新金融、新服务。现有的10万家4S店,未来将不再是销售服务的主阵地,而是通过互联网技术下沉到社区、到客户身边。以把4S 店搬到客户身边的理念,以汽车经济人或汽车管家为市场前端,以智能技术、VR技术、互联网科技为后台技术支撑,打造更加贴近客户的服务,扩大覆盖范围,增强客户体验,实现销售、服务无处不在。

     他强调,由于电池和整车服务期限的不匹配和电池成本在整车成本占据的比例逐渐升高等因素,车电分离商业模式是解决之道。围绕车电分离模式,一方面要积极向相关部门汇报,以获得政策法规层面的支持;另一方面,通过与各大机构合作,为客户提供及时换电送电服务;此外,帮助电池持有企业打造资产交易平台,帮助电池产业发展和技术迭代。

     本次论坛由都赛公司主办,围绕国内外汽车金融发展、汽车共享和新能源等方面进行了深入的交流,国内外领先汽车整机厂商、汽车金融租赁公司、经销商、商业银行等业内专家出席了本次会议。